som sice este zenska co nema vodicaka ale zacinam sa obzeat po skole a aj po aute uz a narazila som na citroen c1 a v popise vybavy bolo napsane okrem inych veci ze má asistenta pro rozjezd do kopce čo to prosim vas znamena?
som sice este zenska co nema vodicaka ale zacinam sa obzeat po skole a aj po aute uz a narazila som na citroen c1 a v popise vybavy bolo napsane okrem inych veci ze má asistenta pro rozjezd do kopce čo to prosim vas znamena?
Asistent rozjezdu do kopce je většinou součástí elektricky ovládané parkovací(ruční) brzdy. A zajištuje možnost plynulého rozjezdu do kopce tím že "přidrží" zabržděná kola než se auto bezpečně rozjede. Jinak řečeno při rozjezdu do kopce nedovolí autu couvnout.
Podle mne absolutně zbytečná věc v autě která ho jen zdražuje a další zbytečnost která se může pokazit.
Asistent rozjezdu do kopce je většinou součástí elektricky ovládané parkovací(ruční) brzdy. A zajištuje možnost plynulého rozjezdu do kopce tím že "přidrží" zabržděná kola než se auto bezpečně rozjede. Jinak řečeno při rozjezdu do kopce nedovolí autu couvnout.
Podle mne absolutně zbytečná věc v autě která ho jen zdražuje a další zbytečnost která se může pokazit.
stara C1 to nemela, nova to uz ma za priplatek
kup ji skodovku za par € az se nauci jezdit kup ji poradne auto
stara C1 to nemela, nova to uz ma za priplatek
kup ji skodovku za par € az se nauci jezdit kup ji poradne auto
každy mi radi aby som si ako prve auto kupila škodovicu ze na nej sa najlepsie clovek nauci jazdit ako aj v lete tak aj v zime a az pak kupit neco jineho. to sa každy uci na škodoviciach ? zajimave
každy mi radi aby som si ako prve auto kupila škodovicu ze na nej sa najlepsie clovek nauci jazdit ako aj v lete tak aj v zime a az pak kupit neco jineho. to sa každy uci na škodoviciach ? zajimave :-)
No ono to tak je drtivá většina z nás (věkově 32-38) začínala na stodvacítkách mladší na favoritech/feliciích a starší na stovkách/stodesítkách.
No ono to tak je drtivá většina z nás (věkově 32-38) začínala na stodvacítkách mladší na favoritech/feliciích a starší na stovkách/stodesítkách.
tak ono koupit ojetou C1 za 50 tisic (novou za 230 tisic) a pri prvnim naledi ji svihnout do sloupu je dost naprd
tak ono koupit ojetou C1 za 50 tisic (novou za 230 tisic) a pri prvnim naledi ji svihnout do sloupu je dost naprd
Ako prvé auto by som odporúčal Saxo/P106,206,306 -sú to jednoduché autá, lacné, ideálne na začiatok..a keď to buchneš tak to zas nebude tak bolieť
Ako mestské auto odporúčam skvelú C2ku 1.4 alebo 1.6..alebo aj 1.4HDi,, má posuvné sedadlá takže sa dá nastaviť buď na prevoz vecí (odklopiť sedačky) alebo pre 4 ludí (posunut dozadu)
S C1 nemám skúsenosti, len viem že je to made in ČR TPCA Kolín ..a že je to extreme krpaté
Ja som začínal s BX GTi 16V :) 160k..z 0-100 za 7,5s
Ako prvé auto by som odporúčal Saxo/P106,206,306 -sú to jednoduché autá, lacné, ideálne na začiatok..a keď to buchneš tak to zas nebude tak bolieť
Ako mestské auto odporúčam skvelú C2ku 1.4 alebo 1.6..alebo aj 1.4HDi,, má posuvné sedadlá takže sa dá nastaviť buď na prevoz vecí (odklopiť sedačky) alebo pre 4 ludí (posunut dozadu)
S C1 nemám skúsenosti, len viem že je to made in ČR TPCA Kolín ..a že je to extreme krpaté
manzel je vyrabi - vlastne ted uz jen dela logistiku materialu
C1 je sice mala - idelani do mesta ale na nauceni furt draha
neni o tom mit dobre auto ale az to nekde opre co pak ??
to je to same jak by si nekdo kdo ma papiry jeste mokre z tiskarny koupil 500 konove subaru - skonci v prvnim prikopu
manzel je vyrabi - vlastne ted uz jen dela logistiku materialu
C1 je sice mala - idelani do mesta ale na nauceni furt draha
neni o tom mit dobre auto ale az to nekde opre co pak ??
to je to same jak by si nekdo kdo ma papiry jeste mokre z tiskarny koupil 500 konove subaru - skonci v prvnim prikopu
Ono malé autá majú všeobecne slabú bezpečnosť. Aj keď je v EuroNCAP 5 hviezdičiek..tak je to pre danú kategóriu.. a keď sa stretne 5 hviezdičková C1 a 2 hviezdičkové SUV..hádajte kto vyhrá?
P.S to BX 16V mám dodnes, nikdy som ho nešuchol nechal som si ho ako veterána a dal do pôvodného stavu..ročník 89+ jedna raritná BX 4x4
Ono malé autá majú všeobecne slabú bezpečnosť. Aj keď je v EuroNCAP 5 hviezdičiek..tak je to pre danú kategóriu.. a keď sa stretne 5 hviezdičková C1 a 2 hviezdičkové SUV..hádajte kto vyhrá? :)
P.S to BX 16V mám dodnes, nikdy som ho nešuchol :) nechal som si ho ako veterána a dal do pôvodného stavu..ročník 89+ jedna raritná BX 4x4
Ono to není až tak moc o tom s jakým autem začínat ale o tom aby člověk začal správně. Nedělám si velké iluze o tom co dnes v autoškole naučí. Syn od sestřenice dělal ŘP (B) teď v létě. Je pravdou že bydlí dost daleko od prahy tudíž chtít po instruktorovy aby frekventanta vzal do prahy v rámci výcviku nejde. Ale to aby frekventanty mordoval donekonečna po městě kde to všichni znají a na silnici mimo město je vzal jen když se kluci odváželi v rámci výcviku domů tak to je celkem na pr... . Dělal kurz v malém okresním městě v dojezdu v rámci vyučovací hodiny ale má větší města kde by se něco málo dalo těm mladý adeptům ukázat. Takže mlaďas sice dostal papíry a může jezdit ale sám se bojí (u mě to je ale frajeřina přiznat to) takže zatím jezdí jen pod dohledem svého dědy nebo tatíka. Má tu výhodu že tatík i děda jsou ochotný nejen mu na ŘP přidat prachy ale i ho něco co oni samy umí i doučit. Takže kurz odjezdil s Fabií a doučuje se s C2, Berlingem a dědovo Fábií.
Ono to není až tak moc o tom s jakým autem začínat ale o tom aby člověk začal správně. Nedělám si velké iluze o tom co dnes v autoškole naučí. Syn od sestřenice dělal ŘP (B) teď v létě. Je pravdou že bydlí dost daleko od prahy tudíž chtít po instruktorovy aby frekventanta vzal do prahy v rámci výcviku nejde. Ale to aby frekventanty mordoval donekonečna po městě kde to všichni znají a na silnici mimo město je vzal jen když se kluci odváželi v rámci výcviku domů tak to je celkem na pr... . Dělal kurz v malém okresním městě v dojezdu v rámci vyučovací hodiny ale má větší města kde by se něco málo dalo těm mladý adeptům ukázat. Takže mlaďas sice dostal papíry a může jezdit ale sám se bojí (u mě to je ale frajeřina přiznat to) takže zatím jezdí jen pod dohledem svého dědy nebo tatíka. Má tu výhodu že tatík i děda jsou ochotný nejen mu na ŘP přidat prachy ale i ho něco co oni samy umí i doučit. Takže kurz odjezdil s Fabií a doučuje se s C2, Berlingem a dědovo Fábií.
Báť sa je prirodzené..hlavne s teplým vodičákom, jazdil som 2 roky s kamiónom od rumunska po portugalsko..aj anglicko až po škotsko.. A veľakrát mi nebolo jedno, resp. nespoliehal som sa na to že "viem šoférovať " alebo že mám všetky možné preukazy, psychotesty, kvalifikačné karty atd.
Najťažšie je naučiť že cesta nieje len pre mňa, všetci sme v tom spolu a ide o život.. neexistujú úseky..kde mozem bez predpisov..napr ked idem do lidlu a pod. Všade si treba dávať pozor, aj na polnej ceste atd..
Báť sa je prirodzené..hlavne s teplým vodičákom, jazdil som 2 roky s kamiónom od rumunska po portugalsko..aj anglicko až po škotsko.. A veľakrát mi nebolo jedno, resp. nespoliehal som sa na to že "viem šoférovať " alebo že mám všetky možné preukazy, psychotesty, kvalifikačné karty atd.
Najťažšie je naučiť že cesta nieje len pre mňa, všetci sme v tom spolu a ide o život.. neexistujú úseky..kde mozem bez predpisov..napr ked idem do lidlu a pod. Všade si treba dávať pozor, aj na polnej ceste atd..
