Mám Citroen xsara 1.8i. V servisu mi vyměnili radiátor topení a stále mi v něm přelévá voda a netopí to tak jak by mělo. Pokoušeli se topení odvzdušnit znovu,ale prý se pro to nedá víc dělat a v topení stále šplouchá a netopí naplno. Prosím o radu jak se nechá pořádně odvzdušnit chladící soustava. Děkuji.
Mám Citroen xsara 1.8i. V servisu mi vyměnili radiátor topení a stále mi v něm přelévá voda a netopí to tak jak by mělo. Pokoušeli se topení odvzdušnit znovu,ale prý se pro to nedá víc dělat a v topení stále šplouchá a netopí naplno. Prosím o radu jak se nechá pořádně odvzdušnit chladící soustava. Děkuji.
mozna mas na hadicich odvzdusnovaci ventilky
pokud ne nezbyde nez si na expanzku dat tesnou nadobu ktera bude dostatecne vysoko nad zbytkem topeni
auto nechat zahrat aspon na 2x sepnuti chladicoveho ventilatoru, pote odsat zbytek kapaliny a exopanzku zaspuntovat
mozna mas na hadicich odvzdusnovaci ventilky
pokud ne nezbyde nez si na expanzku dat tesnou nadobu ktera bude dostatecne vysoko nad zbytkem topeni
auto nechat zahrat aspon na 2x sepnuti chladicoveho ventilatoru, pote odsat zbytek kapaliny a exopanzku zaspuntovat
dělal jsem to nyní jednomu pacientovi, běžně si zbytek vzduchu chladící okruh vyžene sám, pokud ho tam není mnoho, ale pokud by podfukovalo těsnění pod hlavou. Pokud nechceš dělat to, co radí Verča, najeď předkem do prudkého kopce nebo na nájezdy, aby byl chladič výš než radiátor topení a mělo by se ti odvzdušnění povést.
dělal jsem to nyní jednomu pacientovi, běžně si zbytek vzduchu chladící okruh vyžene sám, pokud ho tam není mnoho, ale pokud by podfukovalo těsnění pod hlavou. Pokud nechceš dělat to, co radí Verča, najeď předkem do prudkého kopce nebo na nájezdy, aby byl chladič výš než radiátor topení a mělo by se ti odvzdušnění povést.
xsara má nebo aspoň dvoulitrová Hdi odvzdušnovací šroubky. Na přepážce mezi motorem a kabinou na vstupu hadic do kabiny je na každé hadici plastová čepička jako od ventilku na byciklu.
xsara má nebo aspoň dvoulitrová Hdi odvzdušnovací šroubky. Na přepážce mezi motorem a kabinou na vstupu hadic do kabiny je na každé hadici plastová čepička jako od ventilku na byciklu.
