Zdravím všechny,potřeboval bych pomoct. Mám C4 Grand picasso 1.6 THP 155 automat. Auto ztratilo zničeho nic výkon. A diagnostika hlásí "Vynechávání zapalování" a "Vynechání zážehu válec 2". Zkusil jsem přehodit cívku z 2 na 4 a hlásí mi to to zase 3 válec. Čidlo na klikovém hřídeli a vačkovém hřídeli jsou nové. Stejně to hlásí. Ani jsem nenašel benzínový filtr, ani v nádrži není. Poradil by mi někdo. Po vymazání chyb,motor běží na volnoběh téměř bez problémů, ale jakmile se rozjedu a přidám na plynu abych se rozjel rychleji, začne motor pocukávat a chyba je zpět. Poradil by mi prosím někdo... Dík
Zdravím všechny,potřeboval bych pomoct. Mám C4 Grand picasso 1.6 THP 155 automat. Auto ztratilo zničeho nic výkon. A diagnostika hlásí "Vynechávání zapalování" a "Vynechání zážehu válec 2". Zkusil jsem přehodit cívku z 2 na 4 a hlásí mi to to zase 3 válec. Čidlo na klikovém hřídeli a vačkovém hřídeli jsou nové. Stejně to hlásí. Ani jsem nenašel benzínový filtr, ani v nádrži není. Poradil by mi někdo. Po vymazání chyb,motor běží na volnoběh téměř bez problémů, ale jakmile se rozjedu a přidám na plynu abych se rozjel rychleji, začne motor pocukávat a chyba je zpět. Poradil by mi prosím někdo... Dík
To jsme zkoušeli a taky a nic. Sehnal jsem kontakt na pracovníka v Citroenu v Praze. A řikal mi,že s tím setkal a je to prý rozvodový řetěz. Že auto má proměnlivé časování vačkového hřídele. Buď se to prý potkalo a nebo je přeskočený řetěz. Už jsem objednal nový řetěz a nová ozubená kola. Tak jsem zvědavej jestli to bude tim. Včera jsem to objednal.
To jsme zkoušeli a taky a nic. Sehnal jsem kontakt na pracovníka v Citroenu v Praze. A řikal mi,že s tím setkal a je to prý rozvodový řetěz. Že auto má proměnlivé časování vačkového hřídele. Buď se to prý potkalo a nebo je přeskočený řetěz. Už jsem objednal nový řetěz a nová ozubená kola. Tak jsem zvědavej jestli to bude tim. Včera jsem to objednal.
