Ahoj, tak jsem sondoval u známých, co mají motor 1,8i 8V. 2x Xantia, jednou Xsara, 2x Peugeot 406 a jeden Peugeot 405. Jeden má tu Xantušku asi 7 let, před rokem jsem mu dělal preventivně před dovolenou těsnění pod hlavou, GO hlavy, nový termostat, nový radiátor topení, rok předtím nový chladič.... No, a teplotu to mají všichni tak nějak stejnou jako ty. Takže bych to nijak nehrotil, asi se tyhle auta moc chladit nechtějí. Ale zkus pořádně vyfoukat chladič kompresorem, mě to u XM udělalo až 5 stupňů dolů za stejných provozních podmínek.
Takže bych to nijak nehrotil, asi se tyhle auta moc chladit nechtějí. Ale zkus pořádně vyfoukat chladič kompresorem, mě to u XM udělalo až 5 stupňů dolů za stejných provozních podmínek.