Dobrý deň, prosím vás kto sa stretol s problémom straty výkonu u 2,0 lit Hdi motora C4 GP?
Ide o to, že vozidlo z 0 km/hod zrýchluje za 15 sekún na 80 km/hod !
Spotreba nerastie, v meste priemer 6,9 litra na 100 km.
Ovšem ak chcem predbiehať, tak to radšej nerobím, lebo zrýchlenie je hrozné.
Auto má 2 roky a 83 tisíc KM. Pravidelné výmeny kvapalín.
EGR ventil zanesený? FAP filter zanesený?
Na voľnobeh bez problémov točí do otáčok,ale zaťažené auto 3 ks osôb a
do mierneho stúpania na \"3\" ide max 75 km/hod a nechce sa mu ísť rýchlejšie a ani do otáčok.
Vie mi niekto poradiť, lebo náš servis metódou pokusov a omylov nevie nič. To nie je servis a MENIČI DIELCOV a ja to platiť nebudem ! Radšej ich bonznem imoprtérovi nech ten s nimi robí poriadky.
Ďakujem
Dobrý deň, prosím vás kto sa stretol s problémom straty výkonu u 2,0 lit Hdi motora C4 GP?
Ide o to, že vozidlo z 0 km/hod zrýchluje za 15 sekún na 80 km/hod !
Spotreba nerastie, v meste priemer 6,9 litra na 100 km.
Ovšem ak chcem predbiehať, tak to radšej nerobím, lebo zrýchlenie je hrozné.
Auto má 2 roky a 83 tisíc KM. Pravidelné výmeny kvapalín.
EGR ventil zanesený? FAP filter zanesený?
Na voľnobeh bez problémov točí do otáčok,ale zaťažené auto 3 ks osôb a
do mierneho stúpania na \"3\" ide max 75 km/hod a nechce sa mu ísť rýchlejšie a ani do otáčok.
Vie mi niekto poradiť, lebo náš servis metódou pokusov a omylov nevie nič. To nie je servis a MENIČI DIELCOV a ja to platiť nebudem ! Radšej ich bonznem imoprtérovi nech ten s nimi robí poriadky.
Ďakujem
09.10.2010 19:52 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
No první po čem bych šel je váha vzduchu, pak FAP, a EGR. Podle Tvého popisu bych to typnul na tu váhu na mejch vozech taky zlobý a podobá se to jako když Tě někdo chytne za prdel když se rozjíždíš. Ale nedělá to stále. Ale u takhle nového vozu bych to dal do značkového servisu na značkovou diagnostiku ale chce to aby té diagnostice ten obsluhovatel rozuměl a ne aby ji uměl jen zapnout.
No první po čem bych šel je váha vzduchu, pak FAP, a EGR. Podle Tvého popisu bych to typnul na tu váhu na mejch vozech taky zlobý a podobá se to jako když Tě někdo chytne za prdel když se rozjíždíš. Ale nedělá to stále. Ale u takhle nového vozu bych to dal do značkového servisu na značkovou diagnostiku ale chce to aby té diagnostice ten obsluhovatel rozuměl a ne aby ji uměl jen zapnout.
09.10.2010 20:05 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
Ja sa vyhnem značkovému servisu. Keď ti niekto povie, že také auto ešte nevideli - C4 GP Excluziv MAX tak už pomaly ľutujem, že som ho kúpil. A radšej ho predám.
Na diagnostike nič nezistili a výhovorka, že to je môj subjektívny pocit, že auto NEŤAHÁ lebo je ťažké auto a za tú diagnostiku chcú 600-- Sk
Tak som im povedal aby išli so mnou a odmeriame zrýchlenie z 0 na 80 a 100 km/hod
Dnes 10.102010 som rozobral VÁHU VZDUCHU a vyčistil poriadne od usadením oleja , poskladal som to ( a nič sa nezvýšilo !) a zlepšenie ŽIADNE...
Ak máš nejaký manuál pre FAP a EGR privítam nejaké foto aby som to rozobral.
Ďakujem
Rišo
Ja sa vyhnem značkovému servisu. Keď ti niekto povie, že také auto ešte nevideli - C4 GP Excluziv MAX tak už pomaly ľutujem, že som ho kúpil. A radšej ho predám.
Na diagnostike nič nezistili a výhovorka, že to je môj subjektívny pocit, že auto NEŤAHÁ lebo je ťažké auto a za tú diagnostiku chcú 600-- Sk
Tak som im povedal aby išli so mnou a odmeriame zrýchlenie z 0 na 80 a 100 km/hod
Dnes 10.102010 som rozobral VÁHU VZDUCHU a vyčistil poriadne od usadením oleja , poskladal som to ( a nič sa nezvýšilo !) a zlepšenie ŽIADNE...
Ak máš nejaký manuál pre FAP a EGR privítam nejaké foto aby som to rozobral.
Ďakujem
Rišo
09.10.2010 21:11 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
Tak ještě jedna rada na www.ccca.cz si projdi zda je ve Tvém akčním radiusu nějaký schopný servis i třeba neznačkový tam je to i s komentářem od citroeňáků podle toho si uděláš obrázek.A pokud ani tam nepochodíš tak zkus tady z klubu člena s nickem jumep on má sice C5 ale je to jeden z mála o kom se tak nějak všeobecně vý že citroenum dost rozumý.
Tak ještě jedna rada na www.ccca.cz si projdi zda je ve Tvém akčním radiusu nějaký schopný servis i třeba neznačkový tam je to i s komentářem od citroeňáků podle toho si uděláš obrázek.A pokud ani tam nepochodíš tak zkus tady z klubu člena s nickem jumep on má sice C5 ale je to jeden z mála o kom se tak nějak všeobecně vý že citroenum dost rozumý.
09.10.2010 22:46 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
EGR. nebo hadičky u turba..nesyčí někde vzduch? Fap by to mohl být, protože má být po 80 tis
EGR. nebo hadičky u turba..nesyčí někde vzduch? Fap by to mohl být, protože má být po 80 tis
10.10.2010 11:47 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
Nie nesyčí nikde... Vzduchový filter nový, aj palivový filter nový.
FAP? to mi povedali v servise že na 120 až 160 tisíc KM, výmena alebo regenerácia
Idem demontovať váhu vzduchu a uvidíme...
Demontoval som váhu vzduchu a vyčistil poriadne od usadenín. Zlepšenie žiadne a nafta je tá najdrahšie W POWER diesel.
Nie nesyčí nikde... Vzduchový filter nový, aj palivový filter nový.
FAP? to mi povedali v servise že na 120 až 160 tisíc KM, výmena alebo regenerácia
Idem demontovať váhu vzduchu a uvidíme...
Demontoval som váhu vzduchu a vyčistil poriadne od usadenín. Zlepšenie žiadne a nafta je tá najdrahšie W POWER diesel.
10.10.2010 14:20 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
Počkej je možný, že jsem se spletl, sakra myslel jsem po 80 tis..no to se omlouvám..váha nevim..to se mi nezdá..jinak chod motoru je v pohodě? zkus dát nějakou luxusní naftu, třeba shell diesel extra a aditiva..a uvidíš..může to být naftou
Počkej je možný, že jsem se spletl, sakra myslel jsem po 80 tis..no to se omlouvám..váha nevim..to se mi nezdá..jinak chod motoru je v pohodě? zkus dát nějakou luxusní naftu, třeba shell diesel extra a aditiva..a uvidíš..může to být naftou
10.10.2010 14:23 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
Počkej je možný, že jsem se spletl, sakra myslel jsem po 80 tis..no to se omlouvám..váha nevim..to se mi nezdá..jinak chod motoru je v pohodě? zkus dát nějakou luxusní naftu, třeba shell diesel extra a aditiva..a uvidíš..může to být naftou
Nafta je tam W POWER diesel a motor keď je zohriaty a stojím v kľude tak sem tam má nepravideľný chod.
JIRKA a kde je FAP FILTER? Viem kde sa nachádza syntetická močovina 8 litrov a to je všetko...
Nemám žiadnu servisnú príručku, tak že sa učím na C4. Som strojár , tak by som mal zvládnúť.
Ďikes.Ahoj Rišo Počkej je možný, že jsem se spletl, sakra myslel jsem po 80 tis..no to se omlouvám..váha nevim..to se mi nezdá..jinak chod motoru je v pohodě? zkus dát nějakou luxusní naftu, třeba shell diesel extra a aditiva..a uvidíš..může to být naftou
Nafta je tam W POWER diesel a motor keď je zohriaty a stojím v kľude tak sem tam má nepravideľný chod.
JIRKA a kde je FAP FILTER? Viem kde sa nachádza syntetická močovina 8 litrov a to je všetko...
Nemám žiadnu servisnú príručku, tak že sa učím na C4. Som strojár , tak by som mal zvládnúť.
Ďikes.Ahoj Rišo
10.10.2010 19:17 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
FAP je ve výfuku a je dost možný že když si vyčistil váhu a je to stejný tak že to bude v tom FAPu. Podle způsobu jízdy a využití vozu řídící jednotka motoru nechá vstříknout močovinu do FAPu aby se vypálil ale na to musí být auto pořádně ohřáté a jet nějakou dobu v ustáleném výkonu jestli jsem to popsal blbě tak mě moudřejší opravý.Tuším že když trochu pohledáš tak je tady i někde odkaz na stránky s podrobným popisem funkce ale musíš hledat.
FAP je ve výfuku a je dost možný že když si vyčistil váhu a je to stejný tak že to bude v tom FAPu. Podle způsobu jízdy a využití vozu řídící jednotka motoru nechá vstříknout močovinu do FAPu aby se vypálil ale na to musí být auto pořádně ohřáté a jet nějakou dobu v ustáleném výkonu jestli jsem to popsal blbě tak mě moudřejší opravý.Tuším že když trochu pohledáš tak je tady i někde odkaz na stránky s podrobným popisem funkce ale musíš hledat.
10.10.2010 19:25 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
Ja viem čo je FAP, aj aditívum a jeho doplňanie.
Ale keď diagnostika ti nič nehovorí a žiadna kontrolka nesvieti , a nemáš výkon vozidla, tak preto sa dotazujem či niekto má podobné skúsenosti...
V poľsku majú nejakú chemikáliu ktorou v protismere toku výfukových plynov to nalejú a po 10 min je FAP čistý. Dolejú AD BLUE alebo inú syntetickú močovinu a je po vtáchoch. Len to oficiálne nerobia !!!
Určite v CZ aj na SK budú takíto jedinci, ktorí to dokážu, keď stáčanie KM je biznis, tak aj toto určite bude alebo JE.
Len ja stále nemám ten túžobný výkon z 0 km/hod na 100 km / hod... Prtincip FAPu http://www.autotelevize.cz/cz/Reportaze/co+je+to+fap/?acid=9
Ja viem čo je FAP, aj aditívum a jeho doplňanie.
Ale keď diagnostika ti nič nehovorí a žiadna kontrolka nesvieti , a nemáš výkon vozidla, tak preto sa dotazujem či niekto má podobné skúsenosti...
V poľsku majú nejakú chemikáliu ktorou v protismere toku výfukových plynov to nalejú a po 10 min je FAP čistý. Dolejú AD BLUE alebo inú syntetickú močovinu a je po vtáchoch. Len to oficiálne nerobia !!!
Určite v CZ aj na SK budú takíto jedinci, ktorí to dokážu, keď stáčanie KM je biznis, tak aj toto určite bude alebo JE.
Len ja stále nemám ten túžobný výkon z 0 km/hod na 100 km / hod...
10.10.2010 20:51 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
No pokud teda diagnostika nehlásí chybu tak bych se zaměřil na EGR.A jakou to má spotřebu když je to takhle líný? A jak dlouho se potýkáš s tímto problémem? A jak je auto staré není náhodou ještě v záruce pokud ano nic bych neřešil a do autorizovaného servisu a na záruku a trval bych na tom aby udělali komplet diagnostiku. Ješte jedna věc vím že existují firmy které se profesionálně zabívají odstraněním FAPu z vozidla v ceně zhruba stejné jako je nový FAP.
No pokud teda diagnostika nehlásí chybu tak bych se zaměřil na EGR.A jakou to má spotřebu když je to takhle líný? A jak dlouho se potýkáš s tímto problémem? A jak je auto staré není náhodou ještě v záruce pokud ano nic bych neřešil a do autorizovaného servisu a na záruku a trval bych na tom aby udělali komplet diagnostiku. Ješte jedna věc vím že existují firmy které se profesionálně zabívají odstraněním FAPu z vozidla v ceně zhruba stejné jako je nový FAP.
11.10.2010 12:21 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
FAP em by to být nemělo, protože pokud by byl ucpaný, auto by jelo v eco modu, a to tvrdíš, že tomu nic nepoukazuje, maslím na přistrojovce-diagnostice. Jestliže auto nemá pouze výkon, nekouří, diagnostika nic neukazuje, šel bych po základech, jelikož vše co tu řešíme, není nijak levné.. Projdi tedy vzduch od nasavče až do sání.. vyhoď filtr vzduchu, a odpoj i cooler, a propoj jen obyčejnou hadicí.. prostě vyřaď všechny potencionální kraviny co by mohli vadit..potom vyměň pal. filtr, protože není tak drahý..kup nějaký levný..nejlevnější..třeba od Man...a pokud tohle nepomůže, tak jdi dál na čerpadlo podávací, vstřiky,a možná bych zkusil jinou jednotku..a pak až FAP nevim rád bych ti jen pomohl..tak bych to řešil já
FAP em by to být nemělo, protože pokud by byl ucpaný, auto by jelo v eco modu, a to tvrdíš, že tomu nic nepoukazuje, maslím na přistrojovce-diagnostice. Jestliže auto nemá pouze výkon, nekouří, diagnostika nic neukazuje, šel bych po základech, jelikož vše co tu řešíme, není nijak levné.. Projdi tedy vzduch od nasavče až do sání.. vyhoď filtr vzduchu, a odpoj i cooler, a propoj jen obyčejnou hadicí.. prostě vyřaď všechny potencionální kraviny co by mohli vadit..potom vyměň pal. filtr, protože není tak drahý..kup nějaký levný..nejlevnější..třeba od Man...a pokud tohle nepomůže, tak jdi dál na čerpadlo podávací, vstřiky,a možná bych zkusil jinou jednotku..a pak až FAP nevim rád bych ti jen pomohl..tak bych to řešil já:-(
11.10.2010 17:59 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
Teraz som sa vrátil so servisu a konečne našli 2 chybové hlásenia cez PC. Jedno je , že turbo dáva 1/2 lovičný tlak ako má dávať , a to môže byť od dvoch druhov regulačných ventilov... o týždeň dojde mechanik z dovolené a odstránia tie závady.Turbo vadné nie je...
Druhá chyba, ktorá možno zmizne je teplota saného vzduchu, ktorá je mínus 45 stup Celzia, čo je v našich podmienkach terajších - nereálne.
FAP filter je na 67% plný a aditíva je tam dostatok.
Ak to odtránia napíšem celý postup opravy, aby aj ostatní Citroňaci vedeli.
Ahoj Jirka !
Teraz som sa vrátil so servisu a konečne našli 2 chybové hlásenia cez PC. Jedno je , že turbo dáva 1/2 lovičný tlak ako má dávať , a to môže byť od dvoch druhov regulačných ventilov... o týždeň dojde mechanik z dovolené a odstránia tie závady.Turbo vadné nie je...
Druhá chyba, ktorá možno zmizne je teplota saného vzduchu, ktorá je mínus 45 stup Celzia, čo je v našich podmienkach terajších - nereálne.
FAP filter je na 67% plný a aditíva je tam dostatok.
Ak to odtránia napíšem celý postup opravy, aby aj ostatní Citroňaci vedeli.
Ahoj Jirka !
11.10.2010 23:14 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
Ahoj _Riccardo jsem rád, že jsem se nemíli alespoň v tom vzduchu.. tak hodně štěstí
Ahoj _Riccardo ;-) jsem rád, že jsem se nemíli alespoň v tom vzduchu.. :-) tak hodně štěstí ;-):palec
06.11.2010 17:00 -
Re: Strata výkonu u C4 GP 2,0 liter HDi - príčina
štestí přijelo až z Francie od firmy GARETT vo forme nového turba, lebo predchádzajúce turbo bolo výroby made in INDIA a vypustilo dušu na 50% výkonu...A každý sa čudoval odkiaľ to turbo mám...CHLAPCI VIETE, JA SI DOMA VYRÁBAM TURBÁ made in India a potom ich namontujem a chodím s ním zlostiť pánov servismanov do značkových servisov...
Tak že to turbo jeho výmena a kompletná oprava stála voľne zameniteľnú menu v EURO 3 100--
štestí přijelo až z Francie od firmy GARETT vo forme nového turba, lebo predchádzajúce turbo bolo výroby made in INDIA a vypustilo dušu na 50% výkonu...A každý sa čudoval odkiaľ to turbo mám...CHLAPCI VIETE, JA SI DOMA VYRÁBAM TURBÁ made in India a potom ich namontujem a chodím s ním zlostiť pánov servismanov do značkových servisov...
Tak že to turbo jeho výmena a kompletná oprava stála voľne zameniteľnú menu v EURO 3 100-- ;-)
sakra přemejšlim čím to bude 
jsem rád, že jsem se nemíli alespoň v tom vzduchu.. 
tak hodně štěstí 