PROBLEMY S MOTOREM po ujeti par kilometru a zahrati motoru se mi rozsviti kontrolka presne ted nevim neco s emisemi takovej ten ventil oranzovej a napocitaci mi to napise animaul faulty a odstavi mi to motor,abych se vratil domu musim nastartovat 100 protoze uz nedostanu motor do otaceka jakmile seslapnu plyn vic zase to odstavi motor.Diagnostika napsala poruchu tlaku paliva,provedena oprava.......vstrikovaci cerpadlo na stolici ,vstrikovace vycisteny,tlakove cidlo vymeneno,palivovy filtr vymenen,palivova nadrz vycistena ,kompletni vycisteni privodu paliva.Porucha stale trva ,uz nechavam zahrat na volnobeh 10min pak seslapnu plyn a odstavi se motor....diagnostika opet pise tlak paliva poradte nevim co s tim uz vtom mam 25000tis korun auto mam 4 mesice a 1mesic ho uz zpravuji najezdil jsem 2000km a stojim a to jsem to koupil u prodejce citroenu v Usti nad Labem pry muzete jen sednout a jezdit vse skontrolovano poradte prosim
PROBLEMY S MOTOREM po ujeti par kilometru a zahrati motoru se mi rozsviti kontrolka presne ted nevim neco s emisemi takovej ten ventil oranzovej a napocitaci mi to napise animaul faulty a odstavi mi to motor,abych se vratil domu musim nastartovat 100 protoze uz nedostanu motor do otaceka jakmile seslapnu plyn vic zase to odstavi motor.Diagnostika napsala poruchu tlaku paliva,provedena oprava.......vstrikovaci cerpadlo na stolici ,vstrikovace vycisteny,tlakove cidlo vymeneno,palivovy filtr vymenen,palivova nadrz vycistena ,kompletni vycisteni privodu paliva.Porucha stale trva ,uz nechavam zahrat na volnobeh 10min pak seslapnu plyn a odstavi se motor....diagnostika opet pise tlak paliva poradte nevim co s tim uz vtom mam 25000tis korun auto mam 4 mesice a 1mesic ho uz zpravuji najezdil jsem 2000km a stojim a to jsem to koupil u prodejce citroenu v Usti nad Labem pry muzete jen sednout a jezdit vse skontrolovano poradte prosim
21.04.2012 10:48 -
Re: PROBLEMY S MOTOREM C4 1.6 HDI 80KW GRAND PICASSO 110 000km najeto
Nizky tlak paliva je cerpadlo - mas protokol o mereni ?, vstrikovace - mas protokol o mereni - vstriky na 1.6HDi se necisti ale meni ..., regulator tlaku paliva nebo cidlo, nic jine to byt nemuze ...
teoreticky jeste ecu ... jinak bych to nejspis reklamoval jako skrytou zavadu ... zjevne ma auto najeto 3 miliony kilometru ...
Nizky tlak paliva je cerpadlo - mas protokol o mereni ?, vstrikovace - mas protokol o mereni - vstriky na 1.6HDi se necisti ale meni ..., regulator tlaku paliva nebo cidlo, nic jine to byt nemuze ...
teoreticky jeste ecu ... jinak bych to nejspis reklamoval jako skrytou zavadu ... zjevne ma auto najeto 3 miliony kilometru ...
21.04.2012 13:27 -
Re: PROBLEMY S MOTOREM C4 1.6 HDI 80KW GRAND PICASSO 110 000km najeto
jo protokoly mam vse ok ,jak jsem psal regulator tlaku vymenen a porucha stale trva,jeste zkusim na radu vymenit rg ventil ikdyz jsme ho cistili,pak uz nevim ,jestli to muze byt snad i softwer jsem zoufalej,nevim jestli by mi uznali reklamaci kdyz uz jsem do toho zacal vrtat,samo ze ne ja, ale opravar zivnostnik ........ecu je co?....napada me jeste vzduchova vaha zeby se to vzdy udusilo.........kazda rada nad zlato dik jinak opravuji hlasku na displeji je to antipolution faulty
jo protokoly mam vse ok ,jak jsem psal regulator tlaku vymenen a porucha stale trva,jeste zkusim na radu vymenit rg ventil ikdyz jsme ho cistili,pak uz nevim ,jestli to muze byt snad i softwer jsem zoufalej,nevim jestli by mi uznali reklamaci kdyz uz jsem do toho zacal vrtat,samo ze ne ja, ale opravar zivnostnik ........ecu je co?....napada me jeste vzduchova vaha zeby se to vzdy udusilo.........kazda rada nad zlato dik jinak opravuji hlasku na displeji je to antipolution faulty
22.04.2012 20:47 -
Re: PROBLEMY S MOTOREM C4 1.6 HDI 80KW GRAND PICASSO 110 000km najeto
Jeslti je v diagnostice problem nizky tlak paliva je to nizky tlak paliva - s tim nema vaha nic spolecne ... PRVNI vec co se meni pri nizkem tlaku paliva je regulator tlaku paliva - jestli nebyl vymen tak si vyhodil zbytecne hromadu penez ... Jinak menit cokoliv mimo rail je zbytecne ...
Jeslti je v diagnostice problem nizky tlak paliva je to nizky tlak paliva - s tim nema vaha nic spolecne ... PRVNI vec co se meni pri nizkem tlaku paliva je regulator tlaku paliva - jestli nebyl vymen tak si vyhodil zbytecne hromadu penez ... Jinak menit cokoliv mimo rail je zbytecne ...
22.04.2012 22:40 -
Re: PROBLEMY S MOTOREM C4 1.6 HDI 80KW GRAND PICASSO 110 000km najeto
tak servisak to vzdava a zitra to tahnu k .....jinym odbornikum........pak dam vedet...... jeste jsi mi neodpovedel co je ecu a taky nevim co je rail ....ja mam prvniho citrona,ted 4 mesice jak jsem psal mel jsem octavku ale tu mi ukradli minulej rok v listopadu
tak servisak to vzdava a zitra to tahnu k .....jinym odbornikum........pak dam vedet...... jeste jsi mi neodpovedel co je ecu a taky nevim co je rail ....ja mam prvniho citrona,ted 4 mesice jak jsem psal mel jsem octavku ale tu mi ukradli minulej rok v listopadu
23.04.2012 12:36 -
Re: PROBLEMY S MOTOREM C4 1.6 HDI 80KW GRAND PICASSO 110 000km najeto
ecu - ridici jednotka motora
rail je vstrikovaci lista - misto kde se za pomoci cerpadla a regulatora tlaku udrzuje vysoky tlak nafty - misto kde mas problem ...
ecu - ridici jednotka motora
rail je vstrikovaci lista - misto kde se za pomoci cerpadla a regulatora tlaku udrzuje vysoky tlak nafty - misto kde mas problem ...
